最近，小黄车退押金的事情闹的沸沸扬扬，听说很多人都去到了小黄车总部排队，总部在11楼，排队的人从11楼顺着楼梯排到了写字楼的广场上，这规模，大概有一个团的兵力了。 但尽管如此，他们也不一定就能拿到押金，毕竟不是排队取钱，每个人两分钟就搞定，可能

最近，小黄车退押金的事情闹的沸沸扬扬，听说很多人都去到了小黄车总部排队，总部在11楼，排队的人从11楼顺着楼梯排到了写字楼的广场上，这规模，大概有一个团的兵力了。

但尽管如此，他们也不一定就能拿到押金，毕竟不是排队取钱，每个人两分钟就搞定，可能你排队好几天，好不容易到你了，你发现线上排队的，还有几百万人。

ofo小黄车的押金是不是拿不回来了?

而且据ofo回应称，这些排队的人其实只是登记，并不会现场退还押金，我就说嘛，谁会为了199元钱，大冷天的去排这队遭那罪。

不过，虽然我看不上199元这点小钱，但对ofo来说，如果待还押金用户还有1000万，那ofo至少要储备近20亿才能平息这场风波，这笔钱对任何人来说都是一笔天文数字。

想起我最后一次骑小黄车，大概是今年7月份，那时还没买车，去大学城找朋友玩，晚上骑着小黄车兜风，骑完以后，我就叮嘱几位朋友赶紧把小黄车押金退了，以后永远不要再用。

只是因为那时候互联网圈已经有了小黄车押金难退的谣言，我初时是不信的，后来发现ofo的公众号下线了退押金功能，只能在ofo的APP上才能申请退押金，言不由衷必有鬼、事出反常定有妖，我立马下了APP。

安装以后，我发现退还押金的功能很隐蔽，如果不是致电ofo客服，我可能把所有能点的地方全部点完都不一定能找到，然后我果断申请退了押金，当时还不赖，1天到账。

所以我叮嘱我身边所有的朋友，以后只骑摩拜单车，远离ofo，毕竟摩拜已经归属美团，而美团已经上市，前途一片光明，而ofo一直在支付宝和滴滴之间犹豫，若不是支付宝新扶持的哈罗单车被政府限制不让进入一线城市，ofo可能都活不到今天。

五个月后，也就是2018年的12月，ofo的押金退还事件一夜之间传遍整个神州大地，很多人都在吐槽ofo的退款机制，从以前的1~3个工作日到如今的15个工作日而且还不到账的情况简直人神共愤。

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愤怒若是有用，那还要法律干什么?

于是有个聪明的小伙子，假装外国人给ofo发了邮件，说自己申请退还押金已经第16个工作日了，押金还未到账，让ofo给个合理解释，不然就要起诉。

滑稽的是，据这位网友曝光，ofo几乎是立即就将押金退回到对方账户，而且还煞有其事的写了一封英文道歉信，其诚恳态度简直让人怒不可歇。

道歉这么诚恳，为何还要怒不可歇呢?

因为这让不少人想起了当年武汉外国游客丢自行车警察当天帮其找回的新闻，这种屁大的事情都能上新闻是因为如果丢自行车的是中国人，一天的时间，警察可能连派出所都还没走出去，同类事件又发生在ofo上，你让大家会怎么想?

我们国内用户，线上申请、线下等候，微信排很久队，电话打了上百次，几十天都要不回几十块钱，而一个假的外国人，却能轻而易举的享受到我们极力争取的正常权益。

外国人为重，本国人却沦为二等公民，说好的民族自强呢?说好的民族自信呢?一家走出国门的互联网企业，对待不同国别用户的差异性如此云泥之别，才是让我们怒不可歇的原因。

但愤怒是没用的，仔细想想假装外国人的做法，他一说起诉，ofo就认怂了，那是为什么?因为外国人一旦真的起诉了，中国的有关部门就真的会重视起来，如果是中国人起诉呢?

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所以说，企业作恶，政府旁观，用户孤立无援，才是重点!

上周和女朋友去药店发现一个很有意思的现象，古代小药房一般都会挂一些「愿天下无病无灾」的字画博大家好感，而现在药店，门口经常写着「这个药打折了，那个药买一送一」，似乎巴不得大家都生病才好。

其实执法部门也一样，人心易变，何况是社会责任感，政府部门遇到一些事情经常借口不在自己管辖之内像打乒乓球一样把事情推给其他部门，大家都见怪不怪了。

在国内，维权成本太高，违法成本简直低到没有下线，例如ofo的不退还押金，他也没说不退，就是要你等，即使政府协调了又如何，最后结果还是等。

但是，站在ofo的角度上，我觉得，正确的做法是不能退押金，这和金融界的挤兑现象是一样的，用户的信任值降低，不会再用你的产品，一旦推了押金，用户卸载了APP，小黄车才算是真的凉了;

而只要不退押金，那些没收到押金的用户在需要共享单车时，还是会选择小黄车，如果ofo宣布未退押金的用户可以免费使用小黄车，那么大家怨言也不会这么重。

但ofo的决策者是个傻子，他简直是眼睁睁看着事情发酵成如今这步田地，甚至有机制的网友说：如果ofo在退押金页面放个5秒钟的广告位，现在退押金的人那么多，只广告费ofo都能赚不到钱呢?

但ofo就是不做，它做了啥呢?它只是在公众号上推送了一篇蜂蜜的广告，ofo竟然在公众号上打广告，这是多缺钱用啊，也正是这一举动，才掀起了这次大规模退押金潮;

而且因为没有任何一点市场公关行为，所以网上对ofo简直是一边倒的唱衰，我以前还写文章追捧过ofo的创始人戴威，但如今，这个决定不知道是不是他拍板决定，这简直是压死ofo的最后一根稻草。

大家都听过半斤八两这个词，说的是大家都差不多的意思，但其实在中国古代，一斤等于16两，所以半斤等于八两，知道为什么古代的一斤等于16两吗?

那是因为16两又被寓意为16金星，对应北斗七星和南斗六星以及福禄寿三星，告诫做生意的不要不守诚信给用户缺斤少两，不然缺一两少福，少二两无禄，少三两是要折寿的呀。

我都不知道为什么这么好的优良传统为何要废除，唉，还是不说那么多风凉话了，我看了数十万字的分析和数千个成功退还押金用户的经验，在这里总结一下分享给大家：

1、直接在app上申请

2、等待十五个工作日

3、在app上联系在线客服

4、转人工客服(会提示超过50人等待)

5、每隔五分钟发一条消息保持不要断开

6、一小时左右以后就能被接待

7、直接说押金超过15个工作日未退回

8、客服会推皮球给在线客服

9、你回答说已经联系过在线客服，说是人工客服可以办理

10、人工客服就会找你要支付宝账号

11、退款到账

特例：如果是以前通过支付宝或者微信渠道充值的押金，在15个工作日以后，直接联系支付宝或者微信，这俩平台会帮你要回押金的。

最后，共享经济的确为我们创造了不少便利，我们都不希望共享单车是一夜昙花，但做人要真诚，做错事要认，挨打要站直，生意黄了没关系，信誉没了，他日东山再起也没人敢信你了。

从金融学的角度来分析，下一个社会，就叫做：信用社会!