在票据行业摸爬滚打了四年，我从当初懵懂无知的毕业生，成长成了现在能和客户谈笑风生，经办上百万汇票的老司机。而今天，我想和大家分享我的故事：为什么做完这张票后，我要马上去买车? 做完这张票，我要马上去买车 在北京，很多同事对买车都没有太多的向往

在票据行业摸爬滚打了四年，我从当初懵懂无知的毕业生，成长成了现在能和客户谈笑风生，经办上百万汇票的老司机。而今天，我想和大家分享我的故事：为什么做完这张票后，我要马上去买车?

做完这张票，我要马上去买车

在北京，很多同事对买车都没有太多的向往，深入了解了一下，原因总结起来大概都和油费贵、停车难、车位紧缺、无限期摇号、进京证等等问题有关。可我为什么一定要买车?

进入票据行业起，我所有不愉快的记忆几乎都和公交车与出租车有关。

2013年，在那个没有滴滴打车的年代，我曾经好几次见完客户在暴雨当中拦出租车，半个小时都拦不到一辆，最后只好冒雨走回家，并且总结出了人原来可以是水陆两栖动物。

我曾经大晚上等公交车，明明离末班车时间还有半个时间，可是左等等不来，右等等不来，直到过了末班车时间，再远的路打不到车也只能用双脚去丈量世界。

尽管北京这座城市，对机动车的政策不再那么宽容，甚至几乎苛刻，但我还是要和大家说的是尽管困难重重，我们还是一定要买车。

我们在这里不谈面子，也不谈排量，性能，只谈汽车对我们生活以及做业务产生的改变以及意义：

扩展业务/生活半径

没有车之前，住所位置、天气情况等因素直接决定了你的生活方式。有了车之后，原本依赖于市政交通才能实现的生活方式就会被汽车所改变。此时一个小时内能到达的位置就会高速扩展。你可以随性的去以前没有去过的位置，探索这个城市带来的乐趣。

让时间利用更加高效

没有了被市政交通“一站一停”限制的时间，突然就变得充裕了，且通勤时间更短了。无论是工作还是休闲，车子不但让大家对时间的控制能力更强了，也会感受到打破原有规律生活的无聊。在公司多加班一会?和客户多开心的聊一会?全部没问题!

驾驶的休闲乐趣

这个没有开车的人没法体会。开车的确是一种有趣的释放肾上腺素的娱乐。枪，车，球可是欧美游戏经典题材。无论是来自速度感，图像的变迁刺激，车载音乐的自由享用，来自于自己控制下的空间的征服感，一切的一切都能让你获得一种自信和爽快的感觉。而这种感觉是你的人类本性。乘坐公众交通传达的是人群的疲惫与冷漠感，乘坐的士传达的是空间受限的无奈和钱财的流失。而开车却可以恢复在工作中被打击掉的部分激情。

交际圈扩展

车友会，自驾游，有车之后和他人的互动性也可以增强，更别提那种大哥您手上有票?好，半小时后xxx见的快感。当然，代价也是信用卡账单和钱包余额成反比，不过，这随之而来的压力，不也是我们拼搏的动力么 。

总之，青春这么短，城市这么大，去见我们想见的人，去收我们本该收的票!无论几点，时间都刚好。无论多远，距离都不重要。

我爱你

我愿为你变得与众不同

只想不再担任你的观众

——致汽车