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做完这张票,我要马上去买车

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在票据行业摸爬滚打了四年,我从当初懵懂无知的毕业生,成长成了现在能和客户谈笑风生,经办上百万汇票的老司机。而今天,我想和大家分享我的故事:为什么做完这张票后,我要马上去买车? 做完这张票,我要马上去买车 在北京,很多同事对买车都没有太多的向往

在票据行业摸爬滚打了四年,我从当初懵懂无知的毕业生,成长成了现在能和客户谈笑风生,经办上百万汇票的老司机。而今天,我想和大家分享我的故事:为什么做完这张票后,我要马上去买车?

做完这张票,我要马上去买车
做完这张票,我要马上去买车

在北京,很多同事对买车都没有太多的向往,深入了解了一下,原因总结起来大概都和油费贵、停车难、车位紧缺、无限期摇号、进京证等等问题有关。可我为什么一定要买车?

进入票据行业起,我所有不愉快的记忆几乎都和公交车与出租车有关。

2013年,在那个没有滴滴打车的年代,我曾经好几次见完客户在暴雨当中拦出租车,半个小时都拦不到一辆,最后只好冒雨走回家,并且总结出了人原来可以是水陆两栖动物。

我曾经大晚上等公交车,明明离末班车时间还有半个时间,可是左等等不来,右等等不来,直到过了末班车时间,再远的路打不到车也只能用双脚去丈量世界。

尽管北京这座城市,对机动车的政策不再那么宽容,甚至几乎苛刻,但我还是要和大家说的是尽管困难重重,我们还是一定要买车。

做完这张票,我要马上去买车

我们在这里不谈面子,也不谈排量,性能,只谈汽车对我们生活以及做业务产生的改变以及意义:

扩展业务/生活半径

没有车之前,住所位置、天气情况等因素直接决定了你的生活方式。有了车之后,原本依赖于市政交通才能实现的生活方式就会被汽车所改变。此时一个小时内能到达的位置就会高速扩展。你可以随性的去以前没有去过的位置,探索这个城市带来的乐趣。

让时间利用更加高效

没有了被市政交通“一站一停”限制的时间,突然就变得充裕了,且通勤时间更短了。无论是工作还是休闲,车子不但让大家对时间的控制能力更强了,也会感受到打破原有规律生活的无聊。在公司多加班一会?和客户多开心的聊一会?全部没问题!

驾驶的休闲乐趣

这个没有开车的人没法体会。开车的确是一种有趣的释放肾上腺素的娱乐。枪,车,球可是欧美游戏经典题材。无论是来自速度感,图像的变迁刺激,车载音乐的自由享用,来自于自己控制下的空间的征服感,一切的一切都能让你获得一种自信和爽快的感觉。而这种感觉是你的人类本性。乘坐公众交通传达的是人群的疲惫与冷漠感,乘坐的士传达的是空间受限的无奈和钱财的流失。而开车却可以恢复在工作中被打击掉的部分激情。

交际圈扩展

车友会,自驾游,有车之后和他人的互动性也可以增强,更别提那种大哥您手上有票?好,半小时后xxx见的快感。当然,代价也是信用卡账单和钱包余额成反比,不过,这随之而来的压力,不也是我们拼搏的动力么 。

总之,青春这么短,城市这么大,去见我们想见的人,去收我们本该收的票!无论几点,时间都刚好。无论多远,距离都不重要。

我爱你

我愿为你变得与众不同

只想不再担任你的观众

——致汽车

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