在上一期，票研社分析了遵义道桥掉进“非标大坑”，一时难以走出的尴尬局面。覆巢之下，焉有完卵。作为拥有七十个成员的大型国有企业，其旗下的成员难道就能在核心企业遭遇资金链断裂的情况下安然无恙吗?答案当然是否定的。

遵义湘江投资建设有限责任公司(下文简称遵义湘投)是遵义道桥的子公司之一，近期涉票诉讼案件数量飞速上涨。

票研社从某持票人处得知，遵义湘江在被持票人数次催促甚至接到律师函无法调解的情况下欲与众多承兑汇票持票人签署支付计划来缓解还款压力，这个支付计划到底是什么?约定了什么内容?对承兑汇票持票人和遵义湘江又有什么影响呢?跟随票研社的脚步，一探究竟!

所谓支付计划实为兑付“承诺”

从支付计划的内容来看，承兑人将逾期归咎于疫情影响，并承诺对已到期票据债务进行分期兑付。无视票据到期日，对票据总金额进行打包处理，分若干期进行兑付。并承诺给予持票人按照银行贷款利率支付延期兑付的利息。如无法实现上述约定，则承担持票人遭受的损失。

这里票研社不得不吐槽一下。从这份所谓的《支付计划》内容来说，无非是承诺对票据进行兑付。但电子商业承兑汇票，在票据签发后，承兑人承兑完毕的那一刻即已经完成了对票据支付的承诺。这种画蛇添足的所谓【计划】实在让人摸不着头脑!

支付计划并无违约条款，违约成本极低

另一方面，承兑人试图通过《支付计划》换取短暂平静的约定，除了对本就该付款的金额进行约定外，并无任何对自己延期支付的惩罚措施。仅草草罗列每阶段支付时间和款项，并未约定到期不付款的违约责任，也并未约定所欠款项更高的利息或利率。如此一来，有计划与没有计划对于承兑人来说违约成本几乎为零。

连民间借贷都要约定好罚息的今天，如此大规模的违约，出具的支付计划毫无诚意，简直就是耍无赖。

持票人恐因追索超期丧失对前手的追索权

与承兑人相比，《支付计划》对于承兑汇票持票人的影响则是巨大的!

根据我国《票据法》规定，持票人对前手的追索权，自被拒绝承兑或者被拒绝付款之日起六个月。

也就是说，虽然签署该协议后，承兑汇票持票人对承兑人的追索权还在。但如果票据到期后6个月，不管承兑人是否支付了票款，持票人对其他前手的票据追索权都丧失了。如果承兑人给付了票款倒还好，但如果轻信了承兑人的承诺，没有在6个月内通过追索履行自己的票据权利，则很有可能面临巨大损失。只能等待承兑人那不靠谱的“承诺”!

举个例子，假如一张1000万的票于2020年1月到期，承兑人出具的支付计划表示2020年7月之后才能逐步兑付。持票人签署了该支付计划后，便安心等待，没有做任何追索行为。若承兑人的支付计划违约，那么持票人因超过追索期而丧失了对该票据承兑人、出票人以外其他前手的追索权。

支付计划=债台高筑，恐难守诺言

商票是以商业信用为根基，并且是企业可以循环使用的信用。一般来说，只有当企业的财务状况出现严重问题，资金无法周转时，才会出现大量商票逾期涉诉。此时该企业出具的支付计划很可能只是为了安抚持票人，实际上支付计划是否能够真实履行，没有人能够保证。

尤其是此次遵义湘投并非只是面对票据诉讼，在其他大量案件中该企业都扮演被告角色。据法院公示信息，截止至2020年7月5日，该企业涉案总金额已高达六千八百余万元。据票研社判断，后疫情时代并不会让该企业的资金状况有所好转，遵义湘江的票据延期兑付问题恐怕只能是愈演愈烈。

因此，若票据违约后，持票人贸然自行与承兑人签署没有保障的支付计划，很可能在法律层面上反而出让了原本属于自己的权利。若是支付计划也泡汤，更像是“没捡着芝麻，还丢了西瓜”，票研社提醒广大持票人慎重考虑!

票研社评

1-票据违约尽管不比合同违约常见，但是承兑人面临债务风险时也会花样百出。针对承兑汇票持票人出具此类毫无保障的支付计划只是其中一种方式。面对毫无诚意的承兑人时，票研社提示广大票友可要擦亮双眼、仔细辨别、认清套路、切勿上当。

2-若您也正在为此类逾期问题而困扰，或有任何相关疑问，欢迎联系票研社，让我们为您排忧解难。